Große „auto,
motor und sport“ Leserwahl
S-Klasse
und SLS sind die besten Autos 2011
Die Mercedes-Benz S-Klasse ist das beste Auto der Luxusklasse, der Supersportler Mercedes-Benz SLS AMG ist der beste Sportwagen. Das ist das Ergebnis der Leserumfrage der großen deutschen Automobil-Fachzeit-schrift „auto, motor und sport“. Der SLS wurde damit in zwei aufeinanderfolgenden Jahren als „Bestes Auto des Jahres“ in seiner Kategorie ausgezeichnet. Auch die S-Klasse Limousine hat diese begehrte Auszeichnung in den letzten Jahren bereits mehrfach gewonnen. Damit nehmen die Automobile aus Stuttgart eine Sonderstellung ein.
Seit 1977 führt die Automobil-Fachzeitschrift
„auto, motor und sport“ die Wahl zu den „Besten Autos des Jahres“ durch. Über
90 000 Teilnehmer haben sich dieses Mal an dem traditionsreichen
Leserwettbewerb beteiligt und die besten Autos des Jahres 2011 gekürt. 315 Fahrzeuge in zehn Kategorien hatten die Redakteure
von „auto, motor und sport“ ihren Lesern dieses Jahr zur Wahl gestellt,
darunter 40 brandneue Kandidaten.
In der Luxusklasse
setzten die Leser die Mercedes-Benz S-Klasse wie schon in vielen Jahren zuvor
auf den ersten Platz. Damit honorierten sie, dass die meistverkaufte
Luxus-Limousine der Welt seit Jahrzehnten eine Ausnahmestellung im
Luxus-Segment einnimmt. Die repräsentative Limousine glänzt unter anderem mit
hohem Langstreckenkomfort und innovativer Technik, die weltweit einzig-artig
ist.
Bei den Sportwagen
wählten die Leser von „auto, motor und sport“ den Mercedes-Benz SLS AMG in die
Spitzenposition. Bereits bei seinem ersten Auftritt hatte der Supersportler 2010 die Wahl zum besten Sportwagen des Jahres für sich entscheiden können.
Der Mercedes-Benz SLS
AMG ruft mit seinem aufregenden Design und den Flügeltüren die Erinnerung an die Sportwagenlegende 300 SL aus den 1950er
Jahren wach. Darüber hinaus glänzt der Supersportwagen mit exquisiter Technik.
Die Liste der Highlights: Aluminium-Spaceframe-Karosserie, AMG
6,3-Liter-V8-Frontmittelmotor mit Trockensumpfschmierung sowie 420 kW (571 PS) Höchstleistung und 650
Newtonmeter Drehmoment, Siebengang-Doppelkupplungs-getriebe in
Transaxle-Anordnung und ein Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenkerachsen.
Diese Hightech-Kombination garantiert Fahrdynamik auf höchstem Niveau.
